继蔚来正式揭橥笑道品牌之后，幼鹏汽车的MONA也究竟亮相了。7月3日，幼鹏MONA M03正式揭橥，固然只通告了表观策画和个人参数，但聚焦20万元以下的商场定位依然展露了何幼鹏的主意：走量。

　　行为寻常揭橥会的重头戏，MONA M03的表观策画应当还算是令人惬意的。固然策画这个东西老是萝卜青菜各有所爱，但最最少此次MONA M03会让人以为幼鹏汽车曾经掉线好久的策画水准总算回来了不少。

　　详细来看，幼鹏MONA M03的表观策画采用了名为Smart Design AI量化美学的策画言语，整个造型采用了掀背轿车派头。值得一提的是，幼鹏MONA M03的这套010分格式星芒灯组采用了三维空间策画，不光辨识度极高，还内置了300颗LED灯珠，最远映照间隔可达150米，应当会有不错的照明成效。

　　车身侧面，幼鹏MONA M03采用了流利的溜背式造型，并装备了逃匿式门把手。车身尺寸方面，其长宽高分离为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，并供给了18英寸和19英寸的轮圈供消费者挑选。如许的尺寸体现与比亚迪秦L较为亲热附近，介于紧凑型与中型轿车之间，也即是A+级商场。同时，幼鹏MONA M03还将供给星耀蓝、星瀚米等5种车身色彩，知足差异消费者的天性化需求。

　　车尾个人，幼鹏MONA M03的尾灯策画与前大灯相照应，并采用了熏黑执掌，与后备厢尾门上的幼鸭尾策画协同营造出年青、运动的视觉成效。其余，官方示意幼鹏MONA M03还将采用电动掀背尾门，具有621L的后备厢容积。

　　只是此次揭橥会上幼鹏MONA M03带来的最大亮点，是其0.194Cd的风阻系数。这一数据正在环球量产车中或许排正在第二位，仅次于极狐阿尔法S5的0.1925Cd，比幼米SU7的0.195Cd更精华。依照官方给到的讯息，幼鹏MONA M03全车针对15个处所实行了优化，比方正在纯电动车型中较为罕见的主动式进气格栅（AGS）、C柱上的扰流板式氛围动力学策画。

　　得益于精华的风阻系数，幼鹏MONA M03的续航里程也有着不错的体现，最高能抵达620km。若是届时长续航版本的价钱能下探到15万级，依然有着较高比赛力了。只是碍于价钱定位，幼鹏MONA M03并没有装备800V高压平台，而是全系采用了400V平台。当然，800V高压平台目前也并不是公共半用户的刚需，正在许多充电站没有装备相应充电桩的环境下，400V平台足矣。

　　值得一提的是，从目前汇集崇高传的图片和相干消息来看，幼鹏MONA M03大意率会采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。说真话，如许的底盘装备跟幼鹏MONA M03的表观造型多少有些抵触，要清晰后扭力梁非独立悬架并不行很好地包管车辆的操控性，关于后排旅客的痛疾性也会酿成少少影响。而幼鹏汽车上一台搭载后扭力梁的轿车幼鹏P5，就曾经由于操控性不佳、驾驶感差被不罕用户诟病，最少正在第一印象上，幼鹏MONA M03并不太讨喜。

　　说到幼鹏P5，幼鹏MONA M03和它的定位实正在有些过于亲热了，跟着后续幼鹏汽车把重心逐步放正在幼鹏MONA M03身上，幼鹏P5大意率会像之前的OTA相似成为弃子了。但如许一贯获咎“老鹏友”，必定也难收成“新鹏友”。

　　那么终究为什么要推出幼鹏MONA M03呢？若是说蔚来推出笑道是为了收割更低一级商场的销量，正在曾经具有幼鹏P5的环境下，幼鹏MONA M03的定位多少有些狼狈。对此何幼鹏的阐明是，“目前商场上的比赛敌手们纷纷聚焦正在20-30万元的价钱区间，竞相推出装备激光雷达、高端芯片和800V碳化硅等前沿技巧的汽车，这使得本钱难以消浸。于是，咱们欲望正在比赛不那么激烈的20万元以下商场，打造一款智能化程度高的产物。”

　　通过何幼鹏的描画，咱们能够分明地看到MONA M03的商场定位：将高端智能化体验带入15-20万元的价钱区间。面临M03是否具备XNGP（全场景智能辅帮驾驶）成效、都市智能驾驶材干怎么、是否采用纯视觉计划、是否利用了端到端的大模子、是否搭载了AI智能驾驶技巧、是否保存了无穷XNGP材干等题目，何幼鹏回应道：“MONA M03将完毕同级别中‘最强智驾材干’，并供给多种智能驾驶计划，以知足差异用户的需求。”

　　但从官方揭橥的图片、视频和现场素材来看，咱们并未涌现装备激光雷达的MONA M03，前段年光刚跑到美国去体验特斯拉FSD的何幼鹏，不清晰会不会先河思索转向纯视觉智能驾驶计划呢？只是何幼鹏倒是包管，基于X-EEA3.0扶摇电子电气架构的MONA M03正在智能驾驶和智能座舱方面，将供给同价位车型中最强、最佳的用户体验。但除了智驾，MONA M03是不是也应当闭心一下痛疾、适用？

　　何幼鹏此前曾提到，MONA M03定位于20万元以内的细分商场。然而，正在如今汽车商场的价钱比赛日趋激烈的后台下，这一价钱区间的界定宛如略显广泛。探究到幼鹏汽车的其他车型，比方幼鹏G6，也曾经将价钱下探至20万元以下，MONA M03要念正在商场中维系比赛力，就需求正在订价战术上做得愈加精准、激进，起码应当探究将初学价钱定正在15万元乃至更低，以吸引更多消费者的青睐。通过供给拥有比赛力的价钱点，集合其正在智能驾驶辅帮上的上风，MONA M03才会具备肯定的比赛力，不然关于幼鹏汽车来说，或许只会是等来了另一款“P5”。

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